기아 레이 EV 보조금과 주행거리 (2026년) — 트림별 제원 비교
기아 레이 EV는 2026년 보조금 공고에 트림 3종이 올라 있습니다. 배터리는 35.2kWh, 인증 1회충전 주행거리(상온)는 211km입니다. 가장 멀리 가는 트림은 레이 EV 2WD 14인치 1인승 밴으로 211km입니다.
겨울 기준인 저온 인증 주행거리는 상온 대비 17~17% 짧습니다. 국고 보조금은 트림에 따라 457~457만원이고, 여기에 사는 곳의 지방비가 더해집니다.
대표 트림(레이 EV 2WD 14인치 1인승 밴) 기준으로 지방비가 가장 많은 곳은 경북 울릉군이 945만원, 가장 적은 곳은 경기 광주시가 137만원입니다.
트림별 제원과 국고 보조금
주행거리는 환경부 인증값입니다. 전비는 인증 상온 주행거리를 배터리 용량으로 나눈 환산값이라, 충전기에서 실제로 넣는 전력량은 충전 손실 때문에 5~10% 더 듭니다.
| 트림 | 배터리(kWh) | 상온(km) | 저온(km) | 저온 감소 | 전비(km/kWh) | 국비(만원) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 레이 EV 2WD 14인치 1인승 밴 | 35.2 | 211 | 176 | -17% | 5.99 | 457 |
| 레이 EV 2WD 14인치 2인승 밴 | 35.2 | 211 | 176 | -17% | 5.99 | 457 |
| 레이 EV 2WD 14인치 4인승 승용 | 35.2 | 211 | 176 | -17% | 5.99 | 457 |
겨울에는 얼마나 갈까
저온 인증값은 배터리를 100%에서 0%까지 쓴 값입니다. 실제로는 20~90% 구간만 쓰는 경우가 많아 한 번 충전으로 가는 거리는 이보다 짧습니다. 레이 EV 2WD 14인치 1인승 밴이 저온 176km로 가장 길고, 레이 EV 2WD 14인치 1인승 밴이 176km로 가장 짧습니다.
| 트림 | 저온 인증(km) | 70% 구간 사용 시(km) | 상온 대비 |
|---|---|---|---|
| 레이 EV 2WD 14인치 1인승 밴 | 176 | 123 | -17% |
| 레이 EV 2WD 14인치 2인승 밴 | 176 | 123 | -17% |
| 레이 EV 2WD 14인치 4인승 승용 | 176 | 123 | -17% |
사용 구간과 계절 보정을 바꿔 계산하려면 주행거리·전비 계산기를 쓰세요.
1년 15,000km 탈 때 충전비
대표 트림 레이 EV 2WD 14인치 1인승 밴(전비 5.99km/kWh)로 한 해 15,000km를 달리면 약 2,504kWh가 듭니다. 충전 방식에 따라 연간 비용이 이렇게 갈립니다.
| 충전 방식 | kWh당 | 연간 충전비 | 휘발유차 대비 절약 |
|---|---|---|---|
| 가정용 심야 충전 | 70.0원 | 175,292원 | 1,949,708원 |
| 공공 완속 (30kW 미만) | 295.0원 | 738,731원 | 1,386,269원 |
| 공공 급속 (50~100kW) | 325.6원 | 815,359원 | 1,309,641원 |
| 공공 초급속 (200kW 이상) | 393.1원 | 984,391원 | 1,140,609원 |
같은 거리를 연비 12km/L 휘발유차로 달리면 1,700원/L 기준 약 2,125,000원이 듭니다. 내 주행거리로 계산하려면 충전비용 계산기를 쓰세요.
지역에 따라 달라지는 보조금
대표 트림 레이 EV 2WD 14인치 1인승 밴 기준입니다. 국비 457만원은 전국이 같고 지방비만 달라집니다.
| 지자체 | 지방비(만원) | 소계(만원) |
|---|---|---|
| 경북 울릉군 | 945 | 1,402 |
| 전남 완도군 | 685 | 1,142 |
| 전남 보성군 | 685 | 1,142 |
| 전남 고흥군 | 609 | 1,066 |
| 전남 해남군 | 607 | 1,064 |
| 경남 양산시 | 137 | 594 |
| 경기 하남시 | 137 | 594 |
| 경기 부천시 | 137 | 594 |
| 경기 남양주시 | 137 | 594 |
| 경기 광주시 | 137 | 594 |
상위 5곳과 하위 5곳만 뽑았습니다. 전체 지자체는 지역별 보조금에서 시·도별로 볼 수 있습니다.